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智能AGV小車和傳統(tǒng)AGV相比有這些不可不知的優(yōu)勢(shì)
作者:DANBACH日期:2018-03-17 15:31:41

摘要:  AGV小車被廣泛應(yīng)用于電子制造、轎車、五金、物流、食物、制藥等領(lǐng)域。那么智能AGV與傳統(tǒng)AGV的比較有哪些優(yōu)勢(shì)呢?  智能AGV小車相對(duì)于傳統(tǒng)AGV小車而言,安全體系更進(jìn)一步了。在相比之下,傳統(tǒng)AGV基本以紅外線勘探障礙物為主,無法全范圍地檢測(cè),而帶來的弊端就是存在很多盲區(qū),智能AGV裝備具有雙層控制體系。在恣意一個(gè)體系出現(xiàn)問

  AGV小車被廣泛應(yīng)用于電子制造、轎車、五金、物流、食物、制藥等領(lǐng)域。那么智能AGV與傳統(tǒng)AGV的比較有哪些優(yōu)勢(shì)呢?

  智能AGV小車相對(duì)于傳統(tǒng)AGV小車而言,安全體系更進(jìn)一步了。在相比之下,傳統(tǒng)AGV基本以紅外線勘探障礙物為主,無法全范圍地檢測(cè),而帶來的弊端就是存在很多盲區(qū),智能AGV裝備具有雙層控制體系。在恣意一個(gè)體系出現(xiàn)問題時(shí),另一體系將會(huì)持續(xù)作業(yè)確保安全體系和動(dòng)力體系安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

  一、站點(diǎn)界說:

  智能無人轉(zhuǎn)移車人選用圖像識(shí)別來界說站點(diǎn),而非傳統(tǒng)無人搬運(yùn)車般運(yùn)用磁性性組合來進(jìn)行站點(diǎn)界說,這樣做不光觀賞性欠佳,而且在站點(diǎn)數(shù)量上也存在不少的限制性,傳統(tǒng)無人轉(zhuǎn)移車站點(diǎn)于站點(diǎn)之間的間隔也有很大限制,無法進(jìn)行密布的站點(diǎn)安置。

  二、長途控制體系:

  智能AGV小車在車與車之間的通訊上,可進(jìn)行智能化調(diào)度,或許運(yùn)用在APP即可長途完成監(jiān)控與調(diào)度,一起I-SO智能AGV體系可接入ERP等其他體系,完成完全自主智能作業(yè)。

  智能AGV小車充分體現(xiàn)了無人轉(zhuǎn)移體系高柔性、高效率、高可靠性、低成本的開展特色,并正向智能化方向開展,使無人轉(zhuǎn)移車技術(shù)到達(dá)新水平。

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